Alo pa kabar sobat2 blogger semua?? Moga sehat dan dalam berkah uang yang melimpah ruah (huehuehue). Sudah lama tidak pernah posting artikel baru, kasihan rasanya Blog ku ini, tidak bertanggung jawab sekali ini orang, enak buat tapi ogah membesarkan. Baik langsung aja, jadi begini ceritanya...Adalah Batam terkenal akan kota industri dan investasi. Dan tak pelak lagi sebagai Icon / simbol dari Kota Batam adalah jembatan Barelang-nya yang terdiri atas 6 jembatan yang dibangun dengan megahnya. Tentu para sobat2 blogger pada ingin tahu, bagimana ukuran alias profile dari masing2 jembatan. Berikut data lebih lengkapnya.
Nah...Bagaimana sobat Blogger semua? namun begitulah apa adanya. Sebagai pengalaman, pernah sekali ane jalan2 bareng si Doi dengan bermodalkan Motor dan Bensin dari jembatan 1 sampe jembatan 6, dan mau tau rasanya sob?? PANAS TUH P * A * N * T * A * T. Ups sorry agak Parno Dikit. Ok deh cukup disini dulu Posting untuk hari ini, semoga besok ada lagi artikel yang bisa ku Posting. Aminnn
Jembatan 1 (Tengku Fisabilillah)
yakni yang menghubungkan Pulau Batam dengan Pulau Tonton.
Panjang Jembatan : 644M
Bentang Jembatan : 530M
Lebar Jembatan : 21.5M
Vertical Clearence : 38M
System : cable stay
yakni yang menghubungkan Pulau Batam dengan Pulau Tonton.
Panjang Jembatan : 644M
Bentang Jembatan : 530M
Lebar Jembatan : 21.5M
Vertical Clearence : 38M
System : cable stay
Jembatan 2 (Nara Singa II)
yakni yang menghubungkan Pulau Tonton dengan Pulau Nipah.
Panjang Jembatan : 420M
Bentang Jembatan : 160M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 18M
System : Balance cantilever, Concrete box girder
yakni yang menghubungkan Pulau Tonton dengan Pulau Nipah.
Panjang Jembatan : 420M
Bentang Jembatan : 160M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 18M
System : Balance cantilever, Concrete box girder
Jembatan 3 (Raja Ali Haji)
yakni yang menghubungkan Pulau Nipah dengan Pulau Setoko.
Panjang Jembatan : 270M
Bentang Jembatan : 45M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 15M
System : Segmental concrete box girder
yakni yang menghubungkan Pulau Nipah dengan Pulau Setoko.
Panjang Jembatan : 270M
Bentang Jembatan : 45M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 15M
System : Segmental concrete box girder
Jembatan 4 (Sultan Zainal Abidin)
yakni yang menghubungkan Pulau Setoko dengan Pulau Rempang.
Panjang Jembatan : 365M
Bentang Jembatan : 145M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 15M
System : Balance cantilever, Concrete box girder
yakni yang menghubungkan Pulau Setoko dengan Pulau Rempang.
Panjang Jembatan : 365M
Bentang Jembatan : 145M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 15M
System : Balance cantilever, Concrete box girder
Jembatan 5 (Tuanku Tambusai)
yakni yang menghubungkan Pulau Rempang dengan Pulau Galang.
Panjang Jembatan : 335M
Bentang Jembatan : 245M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 27M
System : ARC
yakni yang menghubungkan Pulau Rempang dengan Pulau Galang.
Panjang Jembatan : 335M
Bentang Jembatan : 245M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 27M
System : ARC
Jembatan 6 (Raja Kecil)
yakni yang menghubungkan Pulau Galang dengan Pulau Galang Baru.
Panjang Jembatan : 180M
Bentang Jembatan : 45M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 12M
System : Segmental concrete box girder
yakni yang menghubungkan Pulau Galang dengan Pulau Galang Baru.
Panjang Jembatan : 180M
Bentang Jembatan : 45M
Lebar Jembatan : 18M
Vertical Clearence : 12M
System : Segmental concrete box girder
Nah...Bagaimana sobat Blogger semua? namun begitulah apa adanya. Sebagai pengalaman, pernah sekali ane jalan2 bareng si Doi dengan bermodalkan Motor dan Bensin dari jembatan 1 sampe jembatan 6, dan mau tau rasanya sob?? PANAS TUH P * A * N * T * A * T. Ups sorry agak Parno Dikit. Ok deh cukup disini dulu Posting untuk hari ini, semoga besok ada lagi artikel yang bisa ku Posting. Aminnn
0 comments